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高速公路桥梁切割流程的简介

来源:www.xjfwcc.com 发布时间:2017年11月10日

高速公路桥梁切割流程的简介。在某高速公司施工中的运用,以下是桥梁拆除施工流程:

1、桥面板及腹拱墩的切割:桥梁切割前,对确定的整体切割方案进行计算,对每块切割混凝土的部分进行标识,设计好吊车应停放的位置。上、下行线对称切割一侧桥面板及腹拱墩,

2、主拱圈切割:主拱圈的拆除是本次施工的难点,资料显示,在主拱圈顶部左右对称14.66m范围内桥梁尺寸有加厚,最厚部分为1.79m,最薄部分为75cm,主拱圈全部C40混凝土数量为138.6m3,总重为332t。主拱圈顶部加厚部分通过计算,横向分成4块,纵向7块,计28个切割单元,见图3所示,先切割1#-12#单元,再切割13#-24#单元,最后剩桥中心线处纵向25#-28#单元,此时,主拱圈纵向还未彻底断开,切割前,要再一次对拱底的所有支架进行检查,使支架顶部顶紧主拱圈底部。由于主拱圈切断后,二侧的主拱圈即形成了二个独立的悬臂结构,悬臂端(即主拱圈切断处)会产生微小的下沉,下沉的重力会使支架处于受力状态。桥梁中心线横向主拱圈26#-27#单元间接口的切断,是施工的关键,在施工时,要密切注意混凝土是否有卡锯现象发生,如有,则要停下来进行检查,并用水准仪监控二侧主拱圈是否有较大的下沉,防止倾覆事故的发生。本次施工切断主拱圈时,观测主拱圈顶在切断后,二侧均有微小下沉(2mm左右),但随后即趋于稳定,其他部分拱圈未发生倾覆及开裂现象。主拱圈加厚部分切除后,即可进行二侧剩余主拱圈切割,每侧分为12块切割单元,按上、下行线二部分分别切割;

3、桥台及桥台基础的桥梁拆除:桥台为重力式桥台,体积较大,桥台及基础混凝土数量为604m3,厚度均超过绳锯的一次切割深度,考虑到桥台及基础配筋较少,采用PC200型的炮锤拆除;

4、混凝土的清运:每一块混凝土切割单元切割时,均用二台吊车在桥二侧位置用钢丝绳进行保险固定,混凝土切断后,再先甩到桥二侧空地上临时堆放。吊车的位置要根据切割的单元位置始终在行车道内进行移动,起重时一定要注意吊车起重臂的角度,不能出现超出起重重量的情况。混凝土块全部切割完成后,再集中用吊车配合平板车运到场外进行集中,用炮锤分解。

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